【濱川佐櫻-純真物語.白】單人台製天然水鳥羽絲絨被
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家具產品日新月異，今天在家具特賣會看到【濱川佐櫻-純真物語.白】單人台製天然水鳥羽絲絨被剛上架！
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商品訊息功能:
- 品號：1277009
- 冷高壓高密度防絨布套
- 填充天然水鳥羽絲絨
- 12道嚴密清洗流程處理
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【濱川佐櫻-純真物語.白】單人台製天然水鳥羽絲絨被
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商品訊息簡述:
單人
．商品內容／保養方式
．內容件數：天然水鳥羽絲絨被x1，一件／組
．產地：台灣精製
．材質：
表布／棉20%、聚酯纖維80%
填充物／水鳥羽絲88.7%、水鳥羽毛4.3%、水鳥絨絲4.6%、其他 2.4%
．尺寸：5x7尺（150x210cm）±3%
．重量：填充物 1.2kg±3%；總重 1.9kg±3%
．被胎兩邊+四角布耳設計：有
．顏色：如圖，網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳 。產品圖僅供參考，不含拍攝道具，實際內容以上述為主。
．清潔保養方式：可於通風處陰乾／可乾洗／不可水洗／不可烘乾／不可漂白
．注意事項：個人衛生用品，如經拆封使用、下水洗滌或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕不接受退換貨。
內容來自YAHOO新聞
裴彼 讓鐵路公司變運輸集團
工商時報【陳怡均】
身為法國鐵路公司SNCF執行長的裴彼（Guillaume Pepy），自接任起不斷展開改革，除了致力消弭長久以來的罷工文化之外，他同時希望擴大業務版圖以增加收入，不再侷限於鐵路本業。
裴彼受訪時表示，「我們的使命是要展開全面性的革新。我期待讓這家法國獨大的鐵路公司搖身一變成為1家國際運輸集團。而且我希望能迅速達成。」
現年57歲的裴彼坦言：「老實說我對火車沒有熱情。小時候我從來就不是模型迷。但我在乎這家公司，要帶領它立足21世紀。」
想推共乘、自行車、輕軌服務
在裴彼的努力下，SNCF營運已展現成果。在2007年、裴彼接任執行長前1年，外國收入僅占SNCF營收的15％，如今此比重已升至30％，裴彼說目標再攀升至50％。
裴彼希望讓SNCF不再只是高鐵公司，最終能提供更多運輸服務。
他說：「下一步我們將推出其他服務，不再只是鐵路。考慮到其他地區的人們也想要旅行，因此我們想要推出自行車、電動車、汽車共乘、輕軌系統。我們希望做到飛機以外的所有運輸事業。畢竟我們不會成為航空公司。」
SNCF今年買下P2P共乘租車服務商OuiCar的多數股份。裴彼表示SNCF未來有機會提供客戶停車、共乘、甚至是劇院門票的服務。
這位曾是法國政府高階官員、畢業於法國一流學府的執行長，正面臨改革該國最老國營事業的挑戰。
SNCF成立於1938年，目前員工數超過25萬人。
裴彼大力推展業務的同時，也面臨集團內的強大阻力。他坦言，SNCF內部一直存在罷工文化，但此現象必須有所調整，才能落實必須的改革。
致力改變罷工文化
儘管裴彼的政治立場偏向左派，但他表示，要改變罷工現象，則須採取強硬手段，倘若工會領袖選擇在車貸談判期間罷工，他則將撤銷談判桌上原本承諾的所有福利。
他堅定地說：「或許最後工會領袖會因此得到更多，但實際上他們所承擔的風險更大，因為多數情況下他們最終什麼都得不到。什麼都沒有。」
裴彼自小一路接受精英教育，他畢業於法國行政大學（ENA），此為孕育法國政治精英的一流學府。然而，裴彼的夢想卻是成為外科醫生，「那是當時我認為唯一有價值的事」。事與願違，他在醫院實習3個月後仍適應不良，因為他每看見血就會昏倒。
裴彼隨後走向政途，在1980和1990年代位居高階公職。
裴彼認為，在某種程度上，SNCF就像是法國的縮影。就整個國家而言，改革是必須的。
他對該鐵路集團長年來忽視乘客逃票的情況大為不滿，表示此導致SNCF每年損失3億歐元收入。他說：「老人家、攜家帶眷、學生，你可以看到他們全都跳過柵門。這在法國文化裡非常典型的特色：認同公共制度的重要，但不願遵守。」
裴彼表示，目前SNCF針對逃票行為將課處罰金，採取「零容忍」的態度。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/裴彼-讓鐵路公司變運輸集團-215004084--finance.html
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